扎實的汽車產業基礎和優越的投資環境，吸引本田汽車零部件制造公司于近日落戶

　　本月13日上午，世界500強企業本田技研株式會社旗下的本田技研工業（中國）投資有限公司在南海科技工業園舉行本田汽車零部件制造有限公司奠基儀式，省長黃華華特發來賀電。據悉，這是南海歷年來引進的非能源類最大的制造業項目，本田生產的變速箱涉及汽車核心技術之一，技術含量高，對于南海新興的汽配產業向更高檔次提升具有積極的帶動作用。

　　本田技研（中國）方面透露，奠基的新公司投資總額為9800萬美元，計劃2007年春季投產。將生產變速箱、傳動軸、曲軸、連桿等汽車零部件，初期年產24萬套變速箱，產品主要提供給廣州本田汽車有限公司等3家本田在國內的汽車合資公司。據悉，這將是本田在美國、印尼等海外國家建立的第四家可全工序生產自動變速箱的工廠。是什么令南海再次吸引了跨國汽車巨頭的目光，并使自己逐漸成為全國知名的汽配產業基地？

　　緣分本田早有“南海緣”

　　2002年10月，生產汽車用品的日本株式會社本田阿克塞斯與獅山鎮小塘一家本土汽配公司結緣，建立了本田汽車用品（廣東）有限公司，這次“小試牛刀”的試探性投資，讓本田初次感受到南海人的真誠和高效。時間轉眼到了2005年，為了應對不斷擴大的整車產能，降低生產成本，本田決定將一直依賴進口的核心零部件———變速箱的生產移至中國國內，并開始尋找最佳投資地。

　　聽聞此消息，南海區政府迅速行動，約見了本田技研工業專務兵后篤芳等人。他們彼此發現在理念上有不少相似之處。南海區區長李貽偉說，本田信奉的是“帶給顧客以喜悅”，而南海區則一直奉行“給投資者以驚喜、給老百姓以歡喜”的理念，兩者接近。因此，南海與本田惺惺相惜。最后，本田終于下定決心，將變速箱項目落戶南海。

　　天時汽車產業基礎扎實

　　有專家分析，南海具有扎實的汽車產業基礎，是汽配業選擇南海的重要因素之一。在整車制造方面，南海區列入國家目錄的汽車工業企業目前有3家，并已形成東部的福田、西部的福迪、西南部的粵海等三個各具特色的汽車生產基地。南海的汽配生產也有雄厚的基礎，現有汽車配件企業100多家，產品主要有車身零部件、鋁合金輪轂、濾芯、密封環、汽缸、制動片、壓鑄件、空調、汽車模具、玻璃升降器、門鎖、制動液、汽車地氈、汽車燈泡和燈具等。而小五金等產業更是南海的強項，許多汽車配件企業能在當地很方便地采購到零配件。經過十多的年發展，南海汽車產業正在不斷壯大，目前，已經初步形成汽車制造（含改裝生產）、配件生產、整車及配件銷售為主的汽車產業鏈。

　　地利與廣州“無縫對接”

　　有專家認為，以整車生產為中心點，汽配用品生產基地分布的最佳半徑應在1小時車程范圍內。目前，日本的本田、日產和豐田三大汽車制造巨頭已先后落戶廣州，而廣佛都市圈內的南海，與廣州可謂“無縫對接”。這些，無疑使南海占據了為廣州“配套”的地利。事實上，目前南海汽配產業“配套”廣州的趨勢已十分明顯，落戶南海的汽配產業主要為廣州的豐田、日產、本田三大日系汽車制造企業提供配件。

　　人和政府扶持人才充沛

　　面對廣州近千億元產值汽車產業的誘人蛋糕，南海區政府審時度勢，將汽配產業作為重要的支柱產業來扶持，并制定了一系列發展汽配產業的政策和優惠措施，以主動承接廣州汽車產業的輻射，并在南海構建汽車制造、配件生產、汽車銷售及服務的一條完整的汽車產業鏈。“南海已成為汽配產業理想的投資地點”。在人才支持方面，南海大力拓展職業培訓，支持學校與企業聯合辦學，根據企業的實際需求廣泛開展“訂單式培訓”，培養出一批批高素質的技術工人。